第五十天
(平壩縣>黃果樹瀑布，約82km)
早上收拾東西出發，之後便沿貴黃公路騎。下午時騎到安順吃午餐，然後繼續騎，這一路都比較平，是我在貴州騎過最平的一段路。四點幾的時候騎到鎮寧，但這個鎮看上去很亂，所以不想在這找住宿，便繼續騎，心想騎到黃果樹瀑布附近一定有很多住宿的地方。
然而，騎到黃果樹後發現只有一家黃果樹賓館，附近一個鎮有些招待所，但都是已倒閉的。這家黃果樹賓館不用問也知道不便宜。後來天色黑了，去了一間中學問門口的守衛能不能借宿一晚，他說不能。最後迫於無奈在黃果樹景區門口附近一片空地搭帳篷睡了。十二點幾時聽到一群青少男在喧嚷，一個少女在哭泣，但我完全聽不懂他們說什麼，所以沒法理解發生了什麼事，只是手裡握住萬用刀，做好心理準備誰來搞我我便跟他拼。
最後也沒人來搞我。但睡袋不夠暖，晚上睡得不好。
然而，騎到黃果樹後發現只有一家黃果樹賓館，附近一個鎮有些招待所，但都是已倒閉的。這家黃果樹賓館不用問也知道不便宜。後來天色黑了，去了一間中學問門口的守衛能不能借宿一晚，他說不能。最後迫於無奈在黃果樹景區門口附近一片空地搭帳篷睡了。十二點幾時聽到一群青少男在喧嚷，一個少女在哭泣，但我完全聽不懂他們說什麼，所以沒法理解發生了什麼事，只是手裡握住萬用刀，做好心理準備誰來搞我我便跟他拼。
最後也沒人來搞我。但睡袋不夠暖，晚上睡得不好。
(當然不能讓漢密斯睡在外面)
第五十一天
(黃果樹瀑布>路邊，約80km)
早上收好睡袋帳篷，在附近吃了早餐再出發。離開黃果樹後騎了沒多久看到一座很雄偉的大橋，然後便是一大段下坡。
下坡之後一直到關岭是八公里的上坡。剛爬了沒多久腳掌便開始痛，停了下來，心想不是要推八公里上坡吧，而且就算推到關岭又怎樣，難道上拉薩都一直推嗎? 於是決定放棄用前掌騎，改用腳心騎，如此一直騎便沒有再痛。
騎到關岭吃了午餐再騎。離開關岭後還是一直上坡，然後還愈來愈大霧，能見度只有一百米至二百米，於是打開了單車喇叭，把音量放大，讓其他駕駛者知道我的位置，也順便聽聽歌。這樣在大霧中聽著歌騎車挺爽的。之後一直騎到永寧鎮，那時已四點幾，本來打算在那找住宿，但只找到一家，問了要八十元，便繼續騎。騎了一會兒便下坡，一直到新鋪鄉，當然在那找不到住宿，只好繼續下坡。
到下坡完了時已五點幾了，看到路牌寫著晴隆二十四公里，心想沒多遠，便繼續騎，豈料又是一段上坡。到七點左右騎到一個村子，這時天已全黑，買了一瓶冰紅茶，問了一位大叔距離晴隆還有多遠。他淡淡的道，十七公里......。我心想，哦，也沒多遠。然後他繼續說，一直上坡。我不敢相信，要再問他一次，一直上坡?他繼續淡淡的道，嗯，一直上坡。我用右手按著自己的頭，天啊! 那刻真想有一個善良的村民跑出來說今晚就住在我家裡吧。當然，結果跟所有我想像的事情一樣，都沒有發生。
吃了兩包壓縮餅乾繼續騎，也不知騎了多久，騎到一個有街燈的地方，問了那裡的人附近有沒有住宿的地方，都說沒有，然後問了距離晴隆還有多遠，說是十幾公里。便繼續騎，騎了沒多久，在漆黑的路上，有一條狗從路旁衝出來追我。人愈大愈發覺自己活在一個充滿謊言的世界裡，其中一句謊言是這麼說的—「狗是人類的好朋友」。如果好朋友是這樣對我的話我寧願沒有好朋友。
騎到關岭吃了午餐再騎。離開關岭後還是一直上坡，然後還愈來愈大霧，能見度只有一百米至二百米，於是打開了單車喇叭，把音量放大，讓其他駕駛者知道我的位置，也順便聽聽歌。這樣在大霧中聽著歌騎車挺爽的。之後一直騎到永寧鎮，那時已四點幾，本來打算在那找住宿，但只找到一家，問了要八十元，便繼續騎。騎了一會兒便下坡，一直到新鋪鄉，當然在那找不到住宿，只好繼續下坡。
到下坡完了時已五點幾了，看到路牌寫著晴隆二十四公里，心想沒多遠，便繼續騎，豈料又是一段上坡。到七點左右騎到一個村子，這時天已全黑，買了一瓶冰紅茶，問了一位大叔距離晴隆還有多遠。他淡淡的道，十七公里......。我心想，哦，也沒多遠。然後他繼續說，一直上坡。我不敢相信，要再問他一次，一直上坡?他繼續淡淡的道，嗯，一直上坡。我用右手按著自己的頭，天啊! 那刻真想有一個善良的村民跑出來說今晚就住在我家裡吧。當然，結果跟所有我想像的事情一樣，都沒有發生。
吃了兩包壓縮餅乾繼續騎，也不知騎了多久，騎到一個有街燈的地方，問了那裡的人附近有沒有住宿的地方，都說沒有，然後問了距離晴隆還有多遠，說是十幾公里。便繼續騎，騎了沒多久，在漆黑的路上，有一條狗從路旁衝出來追我。人愈大愈發覺自己活在一個充滿謊言的世界裡，其中一句謊言是這麼說的—「狗是人類的好朋友」。如果好朋友是這樣對我的話我寧願沒有好朋友。
之後愈騎霧愈大，加上路上漆黑一片，真的什麼都看不見，能見度只有十米吧。如此一直騎到九點，因為不知道還要騎多久，決定放棄，搭帳篷睡了。當然今晚睡袋也沒有突然變暖，還是睡得不好。
建議到成都去醫院檢查下。上西藏可不能帶傷去，不是鬧着玩的。
回覆刪除我沒遇到過腳掌痛的情況，如果是某部位特別痛，要麼是姿勢不對，要麼裝備不對，要麼就是有傷病。如果只是疲勞產生的，需要適當調節行程節奏，不過，從你blog我沒有看到你拼命的跡象，我是很清楚拼命騎是個什麼狀態的。所以疲勞應該排除。
如果是鞋子問題，應該果斷拋棄。不知道你對鎖鞋有無研究，我在把腳踏踩壞後，換過半鎖的腳踏，感覺還行，可用鎖鞋，也可不用，不過就是摔跤次數增多而已。
大霧車燈要全開，閃爍與恆亮能自動切換比較好，有些時候，貨車引擎噪音大，未必能注意到你，當看到你的時候就晚了。大陸貨車多半超載，下坡制動會比較吃力。
腳心騎祇是效率低點，其他還好了。
然後，帳篷有多大，單車都能放？睡袋不暖可將衣服多在裡外塞些試試，睡不好覺次日會比較乏力。你走的應該不是國道，沿路的住宿會比較少，到了大點城鎮時間差不多就可投宿，冬天天黑得早啊。如果經常要夜行，一定一定要將車前燈搞得足夠亮。能見度至少能有2,30米。我是車燈又加高亮度頭燈，但我還覺得不夠，因為如果對面有車你會什麼都看不見。最好能搞到螢光背心或者外套。在勞保商店可能會有的。
夜行，一定要注意安全，大陸的司機不會尊重生命的。
馱袋如果不反光也需要貼反光片，這些都可以在成都諸車店湊夠。還有我記得成都有賣wtb的座墊，有種比較寬的，大概2／300人民幣，你那diy的座墊時間長了可能整個斷裂。總之，根據你有新藏出中國的路線，成都是你離開中國前，最後的，比較齊全的裝備補給站了。
回覆刪除感謝你的提點 :)
回覆刪除我的營是兩人營，所以單車都能放進去。
我目前在昆明，是打算走滇藏線上拉薩的，所以不會去成都了。